劉克勤重點(diǎn)講解無(wú)人機(jī)，并就農(nóng)戶關(guān)心的飛機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操控系統(tǒng)、耐用性進(jìn)行了解答。
　　
　　一、無(wú)人旋翼施藥機(jī)的應(yīng)用作物及防治對(duì)象。從2010年采購(gòu)的第一次試藥機(jī)開(kāi)始，先后在水稻、小麥、玉米等作物上作了大量的推廣與示范作業(yè)，防治面積有三萬(wàn)多畝次，主要的防治對(duì)象是作物的病蟲(chóng)害，結(jié)果表明無(wú)人機(jī)比較適用于水稻、小麥、玉米、棉花、甘蔗的病蟲(chóng)害防治。比人工噴藥準(zhǔn)確率要高三個(gè)百分點(diǎn)左右，在這過(guò)程中對(duì)飛機(jī)基本性能的要求，如在水稻中，有三大要求，一是耐高溫，二是耐高濕，三是耐高層，每天飛行五個(gè)小時(shí)，連續(xù)七天不沾地百分之二，因?yàn)檎�常打藥的時(shí)間是兩三天，這段時(shí)間正常的情況下是不允許出現(xiàn)故障的。
　　
　　二、在南方的水稻田中發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)的體能不能過(guò)大；對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，目前國(guó)內(nèi)的施藥機(jī)是由航拍機(jī)和航模機(jī)簡(jiǎn)單的改造而來(lái)的，不具備農(nóng)田的高溫、高濕、高層、高強(qiáng)度還有很強(qiáng)的腐蝕，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)為農(nóng)業(yè)來(lái)設(shè)計(jì)飛機(jī)，而農(nóng)業(yè)需要結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)易的飛機(jī)，經(jīng)過(guò)我們的不懈努力，開(kāi)發(fā)出的飛機(jī)具備簡(jiǎn)單、實(shí)用，穩(wěn)定，這是最基本的因素。目前飛行平臺(tái)主要包括多學(xué)翼和單翼，動(dòng)力源分為油動(dòng)和電動(dòng)。
　　
　　三、飛機(jī)的噴霧系統(tǒng)，壓力式的噴頭和旋轉(zhuǎn)式的噴頭的關(guān)系，壓力式的噴頭，要讓藥量比較小，我們可以做到藥水三百毫升，在降低用量的情況下，要提高它的物滴顆粒數(shù)，才可以將一畝地給覆蓋。壓力式噴頭存在著缺陷，所以專(zhuān)用旋轉(zhuǎn)式噴頭，飛機(jī)噴霧器就是將藥水均勻的撒在一畝地的作物的各個(gè)層面上，用數(shù)值來(lái)測(cè)試它的物滴顆粒數(shù)。
　　
　　高工效的農(nóng)藥，如果使用常規(guī)藥噴施，會(huì)使藥害的概率變大。包括藥的蒸發(fā)、粘附、飄移都會(huì)影響藥效的防治效果。因此急需配套的專(zhuān)業(yè)藥劑。解決噴霧系統(tǒng)的情況下，還要解決配套的農(nóng)藥。
　　
　　四、它的重要因素就是飛控，就是飛機(jī)控制，全自動(dòng)半自駕系統(tǒng)，十到十五天的培訓(xùn)就可以作業(yè)，對(duì)人員的要求就簡(jiǎn)單得多了。
　　
　　劉總說(shuō)在田間施藥時(shí)，飛機(jī)的速度飛快了量就多，飛少了量就少，這是要達(dá)到的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，它旋停在那里就不噴，這樣就可以做到每塊地均勻的噴霧。這是我們的全自駕系統(tǒng)。這套系統(tǒng)適于大型的田地去用。
　　
　　解決了飛控的問(wèn)題，就是培訓(xùn)與售后服務(wù)。植保服務(wù)類(lèi)似一個(gè)醫(yī)療服務(wù)，操控飛機(jī)的人就相當(dāng)于是護(hù)士，他需要綜合的培訓(xùn)，飛機(jī)飛多快飛多高，是根據(jù)病蟲(chóng)害的種類(lèi)和分布來(lái)決定的，而不是拿起來(lái)就打，這些都需要培訓(xùn)。解決完培訓(xùn)問(wèn)題，售后服務(wù)是影響推廣的又一重要因素。除了提高飛機(jī)耐用性情況下，售后服務(wù)體系也是十分重要的。現(xiàn)在正在構(gòu)建服務(wù)體系，以地區(qū)為中心站正在建立中心站，以縣為中心正在建立聯(lián)絡(luò)站，讓后續(xù)服務(wù)無(wú)憂！
　　
　　劉總還提到，2014年推出兩款飛機(jī)，一是電動(dòng)單旋翼，電動(dòng)多旋翼，另一個(gè)是動(dòng)力傘飛機(jī)。歡迎種植大戶、農(nóng)場(chǎng)主咨詢參與，共同推動(dòng)中國(guó)飛防事業(yè)的發(fā)展。